Hausbót je druh plovoucí obytné lodi, která je určena především k plavbě a bydlení, krátkodobě nebo dlouhodobě na jednom místě.
Hausbót dělíme na hausbóty s vlastním pohonem a bez vlastního pohonu, které kotví zpravidla na řekách velkých měst, vodních nádržích nebo mořských zátokách.
Hausbóty mohou sloužit jednak jako plavidlo a jednak jako běžné hlavní bydlení nebo pro rekreaci jako tzv. druhé bydlení.

Mazurská jezerní plošina (polsky Pojezierze Mazurskie) je oblast na severovýchodě Polska o rozloze přibližně 52 000 km², z čehož 7 % připadá na vodní plochy. Není proto divu, že je oblast vyhledávaným turistickým cílem milovnníků přírody a také vodních aktivit všeho druhu.
Mazurská jezera jsou tedy oblíbenou rekreační oblastí, provozuje se jachting, plavání, rybolov, cyklistika i pěší turistika. Hlavním letoviskem je město Giżycko.

Označení CE dokládá, že výrobek byl posouzen před uvedením na trh Evropského hospodářského prostoru („EEA“ je tvořen 28 členskými státy EU a třemi státy z Evropského sdružení volného obchodu – Islandem, Lichtenštejnskem a Norskem bez Švýcarska) a splňuje legislativní požadavky EU – tzn. že výrobce ověřil/nechal ověřit oznámeným subjektem (dříve notifikovanou osobou), že výrobek splňuje všechny příslušné základní požadavky (např. bezpečnost, ochranu zdraví, ochranu životního prostředí) z příslušné směrnice.

Na severu je plavba lodí plynulá, neboť se zde není mnoho mostů a plavebních komor. Mosty, plavební komory jsou otevřené většinou od 9 do 16 hodin, s polední pauzou. Doporučujeme vám plavit se po Fríských jezerech a navštívit ostrov Marchjepolle. Marchjepolleje ostrov v oblasti Tjeukemeer. Je to největší ze tří ostrovů, které leží v jezeře Tjeukemeer. Velká část ostrova Marchjepolle je vhodná k rekreaci. K dispozici je zde také pláž. Pokud patříte k milovníkům milovníci přírody, jste na severu Holanska na správném místě.

Baťův kanál neboli Průplav Otrokovice-Rohatec místními nazývaný Baťák je historická vodní cesta vybudovaná významným podnikatelem Tomášem Baťou v letech 1934–1938, která spojovala Otrokovice s Rohatcem. Současná délka této mezinárodní plavební cesty je 52 km a je plánováno její prodloužení nahoře do Kroměříže a dole do Hodonína. Vodní cesta vede částečně po řece Moravě a částečně uměle vyhloubenými kanály s řadou pohyblivých jezů, plavebních komor a dalších vodních staveb.